到2015年俄钢铁公司计划购买7500辆铁路车辆，这将使公司机车队伍的平均服务年龄从现在的电气机车型22年降低到内燃机车的18年。这必然将有助于改善机车队伍的技术状态并提高运营安全性。2004年至2006年铁路车辆制造业完成了新一代机车，生产建造和开发规划的第一步。目前公司正在积极进行规划的第二阶段――建造新一代的分散动力牵引机车，届时将显著提高机车车辆运行的技术和经济指标在进行牵引机车车辆维修工作的安排组织工作中，俄铁公司机车维修部门的专家们对目前的机车维修形势进行了分析，并制定出了维持机车队伍稳定技术状态的具体措施。